关于问题本人 60 岁,想买台摩托车,多大排量合适?一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【MARS 火星战神】的最佳回答:
人到六十岁,年龄不大但也不小,有了时间又要面对身体和精神的考验。身体状况不管怎样都不如五十岁以下的人,思考和反应的灵敏程度远不如年轻人。重点要考虑一下几个方面:
1、安全。这个年龄段的人骨骼密度低摔倒后很容易骨折且康复困难。骑行中时刻控制好自己的右手,追求刺激不属于老年摩者。
2,责任。60 岁的人属于家中的老宝贝,上有老,下有子女,孙子多为家庭的主心骨。不要给家中和自己找不必要的麻烦。
3,目的。为什么要骑摩托?个人爱好?挑战极限?无所事事?
4,选车。切记道听途说和被其他所谓的摩友忽悠,车一定要亲自去试驾体验再选择符合自身需求、质量稳定的车型。60 岁应放弃调教激进、暴躁的运动型车型,而选择整体调教柔和低调的休闲车型。
5、骑行成本。车辆的使用成本不会影响你的生活质量、车坏了能自己或有人及时维修、车倒了自己能扶得起来、身边有相同骑行风格的好朋友。
考虑到上述原因推荐选择 400cc 以内的中小排量摩托车。
如果喜欢摩旅,可以考虑坐高相对较低,整体质量不大品控稳定的车型:川崎 X300、铃木 DL250、GW250、本田 400X/F 等。
如果近郊骑行游玩,可以考虑中型踏板,本田 nss350、yamahax300、pcx160、nmax155。
如果是日常代步本田佳御、lead125、雅马哈 jog 等。
【2】、来自网友【灰鞋】的最佳回答:
几天前我在左贡的时候,遇见一个老大爷,今年 63 岁,他骑着一辆 gz150 进藏。当时他刚到客栈,我们简单地聊了一下他所骑的车。他说他这是第四次进藏了,他觉得 gz150 对于他进藏来说完全足够。他说年纪大了,已经看透了所谓的虚荣,大排量是年轻人追求的东西,对于老年人来说,够用就好。
一年前,同样是在左贡,一位 58 岁的老大哥从丙察左线下来。我当时是第四次进藏,却是第一次听说丙察察和丙察左,所以对他一脸膜拜。
摩托车的用途决定排量
自从摩托车国四标准执行的那一天开始,所有摩托车都改电喷而不再使用化油器之后,其摩托车性能相比以往,已经有了很大的提升。所以如果不是为了越野拉力或者炫酷竞速,其实 125-150cc 已经完全足够了。
日常代步
我觉得日常代步的摩托车,排量越小越好,只要主人不是个 300 斤的“有趣灵魂”,100cc,甚至 70cc 都已经够用了。
短途出行
500 公里以内的短途出行,125cc 以上便足以胜任,只要不是太复杂的路况,其实是不是水冷,有没有 abs 也没有那么重要。反正人到了 60 岁之后,除了自己之外,也没有什么需要征服挑战的了。
长途旅行
老人长途骑行,舒适性应该放在第一位,所以以 250cc 左右为宜。这个排量对于 3000 公里以上的长途来说,如果再加上水冷和 abs,其配置刚刚好。
排量的误区
摩托车在行驶过程中的实际动力,并非完全由摩托车的排量决定的,它还有很多变量:比如单双缸,比如车身自重,比如车主以及行李的重量。所以如果车主比较轻,再加上减少一些不必要携带的行李,那 125cc 排量的小狒狒同样也能踩完号称史上最烂的丙察左线。
以 dl250 和 gz150 为例,前者排量虽然比后者大 100cc,但由于其车身完备质量:dl250 的 206kg 同比 gz150 的 157kg,整整重出了将近 50kg。这就好比同样重量的一个 250 和一个 150,250 驮个人,而 150 空车,当两辆车同时爬坡时,250 不一定能爬得过 150。
个人体验
对于排量误区的问题,我是深有体会的:我前后拥有过 gz150 和 dl250,而且两款车都骑行过西藏。同样是爬东达山口,gz150 能全程 40km 每小时过垭口,而 dl250 顶多能上 35km 每小时。
结论
总而言之,摩托车多大排量合适,关键在于你买车的用途和你自身的具体情况。你可以按照我上面提供的几个标准来参考。反正只要去掉那些年少轻狂的虚荣和人言亦言的盲从,你会发现:老人的摩托车排量其实并不需要那么大。
【3】、来自网友【天意 76767】的最佳回答:
老哥,你的想法比我迟了 10 年,我是 50 岁时有这个想法的,并且付于行动,先票后车,功课没少做,还不错,选择了本田 150 的摩托车,至今也没让我失望和后诲过。不过,八年来,越骑胆越小了。
看了很多人给你的建议,善良的人很多,看来”天下摩友是一家”的口号不是乱说的。
选车排量以实用为上,这个年龄段不比年轻人,150 以下,骑行舒服的车就行。另外,品牌车型也很重要,选口碑好的,不做”小白鼠”。
【4】、来自网友【河豚 65593635】的最佳回答:
看来你“肚子”没我大。[捂脸]我今年已七十岁了,十月份后就要降级了。但是,我现在还骑 150 摩托到处跑,与年轻人的骑速别无二致。周围的县城我都去了,包括“张家界、凤凰城、黄果树瀑布、峨眉山、青城山、剑阁、华山。。。”。你还别以为我在吹牛。
这个应该根据自身身体健康情况来决定,别人替你决定不了。
从骑“红鸡公”开始,我骑了二十几年近三十年摩托,结论就是“苦、无论是人和车不能带病上路,尤其是刹车,油门的控制要精准、车速不能太快、脑子反应要灵活、不开斗气车,英雄车、注意休息好、注意交通法规、带好雨具、注意保暖。。。
这是我的体会。
祝:心想事成!老来乐!
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