关于问题日系车 11 月集体溃败，是受到新能源的影响吗？
一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【大音希声 6556】的最佳回答：
电动车的原因会有一部分，但这种车它不能代表新能源，只不过是是一种污染的转移。我认为主要下滑的原因应该是世界经济疲软的原因，而且还会持续。
【2】、来自网友【大澎车】的最佳回答：
有一部分原因。电动车改写了中国人的消费者认知和市场格局，合资车过去的品牌优势已经逐步降低。
【3】、来自网友【榛名说车】的最佳回答：
有一部分原因，但不是全部。
看了看，楼下还玩那一套围众救田的老一套把戏，我也是醉了。
有没有想过大众新能源销量压着日系打，这是什么原因？
最主要的是消费需求的减弱，我的同学在豪华品牌 4S 上班，他们店内的销售状况也开始下降。
我给你讲个笑话，十月底下单的枕头，到十一月底才被送过来。这是物流原因导致的卡顿，我也不能责怪店家太多。
但，日系车最擅长的是什么？城市低速节油，高速工况就算了吧，和其他系别车辆差不多。
长时间的居家，短途出行也就是刚需。
需要买车么？要也是五菱宏光 MINI EV 这种小车就够了。老头老太的三轮更省钱，无税费，停车方便，要是人力的还不用缴纳一毛钱的能源费用。
另一方面，芯片的短缺和其他供应链问题直接导致产量下滑。我前面说了，网购都成问题更别提一个车要几百个芯片。
自主车方面，很多厂家有解决的渠道，那消费者直接提现车多好啊。
还是那句话，大众混的好是有原因的。日系车别总盯着大众，多从自身找原因。
机油增多到 CVT 寿命，一桩桩一件件。
你看雷克萨斯 LM 再到丰田埃尔法，日系车价格虚高的光环已经没了。
丰田 LC300 不引进，非得拿陆放这种玩意充数，销量下滑，纯属活该。
【4】、来自网友【bora2408】的最佳回答：
忽悠！接着忽悠！现实是日系车就跟苹果手机一样，网上从没赢过，销量从没输过！别看什么所谓的新能源车目前蹦跶挺热闹，就跟当年中国摩托车畅销越南一样，结果呢？没有过硬的产品质量现在是全面溃败又成了日系的天下了！
咱玩车充其量不过几十年，人家欧美玩车一百多年了，能不知道啥是好车？如果实在不知道什么车好，那就多去看看全球销量排行榜、北美销量排行榜、和中东沙特销量排行榜，再去看看东南亚各国、以及港澳台都是什么车最多！
喷子们啥都能吹、啥都能黑，却唯独全球的销量排行榜单数据它们篡改不了！
【5】、来自网友【国人用国货自信又快活】的最佳回答：
日系车败北是必然的事情，中国制造汽车工艺的崛起，新能源的崛起，必定注定的，日本坑人纸胚车的末日，未来的中国市场，国产民族企业车企占据，国产品牌将大方光彩甚至会出口到国外全球竞争国外车企，日系车的造车理念和产品将不堪一击，未来的中国市场将是大部分国产车，一部分的国外 bba 的高端车型，日本垃圾车将无立足之地
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