关于问题吉利，长城，比亚迪这三家，未来谁最有可能成为国产车的龙头老大？一共有 3 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【情感 v 大猫咪】的最佳回答：
谁会成为老大，就看谁的服务是否跟得上。服务第一才能是老大。
【2】、来自网友【郡卿】的最佳回答：
比亚迪。十三年前，我和我老婆开了一个玩笑，等 BYD 出电动的时候我买个，可惜到现在还没实现，因为我买不起，????不允许。我支持 BYD，看到了王传福的野心，把几百块钱的锂电池干到几十块钱，中国第一个涡轮增压是 BYD 做的，所以我支持了速锐，没有合资车那么理想，但我也不后悔。二十年来，两个牌子让我敬仰，就是比亚迪和华为。第一个造的发动机，另一个造的交换机！一个面对的是全球的发动机，一个面对的是全球的思科。一个解决了中国没有发动机的历史，一个解决了中国没有核心交换机的历史！
【3】、来自网友【汽车网评】的最佳回答：
要是早在前几年，可能连问这个问题的念头都没有，现在能提出这样的问题，说明国人也已经认识到我们国产的汽车产商正在快速崛起。也说明大部分国人已经对国产车的观念转变特别大，接受度也正在飞快提高。说起这三家企业，都是我们自主品牌中的佼佼者，谁都有可能成为未来的领导者。
从目前三家的发展速度看，都有潜力成为老大的可能，同时问题也在于它们都面临着截然不同的困境。长城汽车以 h6 一炮而红，作为 SUV 领跑者在这一汽车领域国产车中无人能敌，但从汽车产业长远发展来看他可能成为不了龙头老大。因为轿车市场一直是他的短板，而一家龙头企业所具备的是全方位整车系共同发展所以他成为不了龙头老大。
比亚迪汽车前些年销量确实一直不错，但近些年销量有所放缓但其研发能力强，在纯电动汽车和混动汽车技术领域国产车中很难寻到对手，随着节能减排，环保出行等一系列的政策电动汽车以成为未来汽车市场的主力军，所以比亚迪汽车在技术方面有可能成为行业老大。
吉利汽车是国产车企中全方位整系车型发展势头最为乐观的车企，目前来看吉利是自主品牌无可争议的龙头老大，一次次的海外收购入股都展现了其企业实力的强大和企业布局的步伐更展现了李总个人魅力和格局之大。再者从销量上来说，吉利已经把排在第二位的长安甩出去老远。在销量这个维度上，现如今的自主品牌很难与吉利抗衡。但是吉利的成长太快，其本身的技术积累根本支撑不起来目前吉利的市场地位。虽然吉利也在加快步伐的补齐自己的短板。但是不要忘了，即将而来的新能源汽车会是一个全新的战场，而这个战场吉利毫无优势而言。
不管以上三家谁成为行业龙头对国产车来说都是一种幸事。
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