十年内不打算换车，欧蓝德和crv哪个质量更可靠？

关于问题十年内不打算换车，欧蓝德和 crv 哪个质量更可靠？一共有 3 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【林海雪原 wxsh】的最佳回答：

我的车是 21 款欧蓝德 4 驱致享版，也就是通常说的次顶配，落地 19 万多，没开过 crv 不好评论，但之前开过 10 年的瑞虎，也偶尔开下雅阁和大众系的车。感受一是上高速没有飘的感觉，指向清晰，开起来很稳，开 120 也很放心，二是市区堵车情况下油耗还是稍高，但是只要开起来哪怕 2.30 公里的速度，显示的油耗会很快降下来，三是空调给力，夏天制冷特别快，目前在哈尔滨的秋冬季暖风上的也快。这车空间大，胳膊腿能舒展开，家用足够，准备开个 10 来年直到退休了。

【2】、来自网友【看车的 CoCo】的最佳回答：

这两款车的实际耐用程度都差不多，市场口碑也都不错，不过后市场的维护保养成本，CRV 要更好一些，本田买发动机送车可不是说着玩的，燃油经济上 CRV 的中高配有混动版本车型，对于经常市区驾驶的消费者会更有吸引力，空间利用率上以及价格层面欧蓝德更有竞争力，不仅提供常规五座版本，还有七座版本可选

这里以各自的中高配为例，欧蓝德 2.4L 入门四驱致享型跟 CRV 的 2.0L 自吸混动净行版来进行一个简单的对比，纯个人观点，有不对的地方还请各位网友多担待，不喜勿喷的哈

首先说下外观设计部分，CRV 虽然相较于欧蓝德车型更新，但两者不相上下，CRV 这套外观相比老款确实年轻了不少，但跟同级别的皓影相比缺失一些高级感，整体中规中规，欧蓝德实车个人认为要比 CRV 更好看一些，实车尺寸也确实是欧蓝德更大，侧面比例更为修长，三围达到 4705，1810，1710，轴距为 2670，而 CRV 为 4621，1855，1679，轴距为 2661，在车长跟车高上占有明显优势

动力上也是这两款车区别最大的地方，要知道，目前全球混动技术领域，本田应该是仅次于丰田的，而三菱还在传统自吸发动机阶段，欧蓝德 2.4L 自吸发动机最大功率 141，峰值扭矩 235，匹配 CVT 模拟 6 速变速箱，虽然不算先进，但日常驾驶也算够用，而且还前置四驱功能，四驱形式采用适时四驱，多片离合器式中央差速器，而 CRV 采用的是 2.0L 自吸发动机跟锂离子电池配 E-CVT 的组合，燃油机最大功率可以达到 107，峰值扭矩 175，前永磁同步电机另外提供 135 千瓦的功率跟 315 牛米的扭矩输出，综合工况达到 4.8L 百公里，相比欧蓝德百公里 8.1 的油，油耗优势立竿见影，本田对于 CRV 的混动版本电池还提供 10 年或者 20 完公里的质保，但质保归质保，锂电池电池损耗随着使用频率的提升性能也会下降，这个不好说，看你自己用车习惯了，一年两万公里大多数人买了车都不一定跑得到，经常跑工地的就没必要选这个混动版本了，而且入门款还没有四驱功能，优惠完的价格也跟欧蓝德四驱相差一万五左右

内饰设计这里就不多说了，大哥不讲二哥，两款车都没啥亮点，也没特别大的缺点，基础配置层面，欧蓝德多出了非全尺寸备胎，前后头部气帘，膝部气囊，后倒车雷达，电尾门，车顶行李架，真皮方向盘，带换挡功能，真皮座椅，前排座椅主驾驶电动调节，前排座椅加热等功能，CRV 主要还是多出了电子安全辅助功能，像车道偏离预警，车道保持，道路交通识别，疲劳驾驶提示，主动刹车等功能，配置层面更低价格的欧蓝德胜出，顺带提醒一下，混动版本后期如果考虑换车要比常规汽油版贬值，如果真的要跟一台车磕很久当我没说，CRV 的涡轮版本能不能开十年也是个问题，选哪个还得看你自己，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助