关于问题未来 3 年汽车价格会大幅下降吗?一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【小于谈车】的最佳回答:
大幅下降的可能性不大,原因如下
1.对于新能源汽车的制造成本,电池所需的材料一直都不便宜,同时开采难度一直都挺大,车辆大幅降价不太可能,毕竟面粉价格决定面包价格
2.燃油车已经发展到了一个很高的水平,由于车企对于油车的投入会越来越小,导致燃油车会慢慢蜕化,但是组合车辆的零配件不便宜,所以,车还不太可能大幅降价
3.从各大车企的利润来看,没有什么大幅降价的可能,没有人愿意赔本赚吆喝。
以上三点说明车价还是很难出现大幅度跳水。
【2】、来自网友【车辆技研】的最佳回答:
未来三年汽车价格会大幅下降?我觉得这不太可能,相反廉价车将会越来越不受欢迎。
最近几年一直在说消费升级这个概念,对于汽车也是一样。随着国民收入的增加、生活水平的提高,人们对于汽车的消费也在发生着比较明显的变化,对于汽车的要求也越来越高,很多家庭也将换车提上了日程。
在这样的背景下,现在几万块钱的廉价车已经不受消费者的欢迎了,从现在汽车的销量排行榜就能看出,比如宝骏 510 之前的销量超过两万,现在只有几千辆。销量好的车型基本上都是十万元级别及以上的车型,因此未来汽车的价格会逐渐往十万元级别过渡。
另外,几万块钱的廉价车利润越来越少,很多车企都开上放弃这一细分市场,因此未来廉价车的可选车型也会越来越少。
【3】、来自网友【Myautotime】的最佳回答:
最近几年汽车价格明显下跌是从 2016 年下半年开始的,从那时候起汽车价格便进入了跌跌不休的状态。记得当时我还在起亚,当时的 K5 最低配不带天窗的那一款裸车价格已经落到了 11.98,顺带赠送真皮座椅,大屏多媒体和花轮毂!确实够便宜的,可以说当时的 K5 价位几乎就是裸奔,这也直接导致后期再推出 K5 新车型的时候,直接取消了最低配置的两款车型,同时也将 K5 的起售价格提高到了 13 万+,有些时候价格跌的太狠了会损害品牌形象,就比方大家熟知的段子装&三宝,K5,索八,迈锐宝,这种形象一旦被锁定,以后就很难翻身!
所以价格这个东西对每个品牌来说都很慎重,未来三年我觉得价格对于不同的品牌,车型整体会是下降的,但是不太可能出现大幅的降价,首先对于国产品牌未来在稳定价位的前提下,主要是提高品质去博得销量,同时不断的去推出更高品质的车型将价位去提升。对于大部分合资品牌来说目前的竞争确实很激烈,国产品牌又在不断的追赶,未来会是价格下探的主要群体。这里同样包括 20 万到 50 万之间的豪华品牌,随着竞品车型的不断增多,这一价位区间的豪华品牌尤其是二线豪华品牌折价走量的幅度会比较大!至于 50 万往上,甚至百万超豪华品牌未来的价位波动不会很大,尤其是超豪华品牌,主要原因还是没有什么竞品车型,短期之内也不会有别的玩家进入,可以说是一个舒适区!
【4】、来自网友【陕西峰哥】的最佳回答:
汽车价格大幅下降是必然趋势,就拿这几年农村来说吧,可以说家家户户都有一辆汽车,要放到以前农村,可以说每一个村子几乎汽车都很少见,价格下降,从近两三年大家可以明显能看得出来,以前的合资车价格都很高,而这几年价格普遍下降,我们先不说它的质量好与不好,但是它这个价格降的也是非常的大,所以说现在的汽车保养量非常的大,各大汽车厂商也是把苗头对准了,农村价格便从 2 万到 10 几万价格不等,就是让农村差不多的家庭都可以消费得起,汽车厂商也是推出了种种优惠,以旧换新,各种补贴零首付零利息,以促使农村消费水平的提高,大家都可以开上小汽车,所以说降价是必然的趋势,也是大势所趋所需。
【5】、来自网友【列甲陈兵】的最佳回答:
未来三年汽车大幅降价是必然的,今年极有可能是汽车大降价的元年,理由如下:
一国家实行了减税降费的措施,减轻企业的负担,汽车进口税也有可能进一步降低,这为汽车生产经销单位提供了降价空间。
二家用汽车属于消费品,当某一种商品进入大众消费时市场需求是非常大的,如电视机冰箱等,开始的利润是非常高的,大家都会有切身体会。当这种商品满足了城市大多数家庭需求的时候,市场会快速萎缩,不要以为农村还有巨大的市场,当年长虹就错估计了农村市场对电视机的需求,屯了大量的显像管,结果农村根本没有那么大的市场。当前汽车在城市中等家庭已经普及,再指望爆发式增长已经不可能了,农村市场电视机冰箱就是前车之鉴。汽车行业必将进入整合,整合是残酷的,许多企业会破产,降价促销是最重要的手段,所以汽车行业必然走电视机冰箱厂的老路,汽车必然降价,很快我们国家的汽车价格就会与国际市场接轨。所以我说未来几年汽车降价是必然趋势。
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