关于问题中途岛战役，山口多闻在只有四架舰攻五架舰爆还发动进攻正确吗？一共有 3 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【蒙山鬼谷子】的最佳回答：
进攻是最有效的防守，虽然日本海军太平洋战争失败了，但是给蓝海作战留下宝贵的经验，没有实战，纸上谈兵永远不会成为强者。
【2】、来自网友【战略论】的最佳回答：
整个中途岛战役中，表现最好的日军将领就是山口多闻少将了，他指挥的“飞龙”号取得了唯一一个击沉美军航空母舰的战绩，多少为日军的惨败挽回了一点颜面，这也多亏了山口少将的坚决果断。当时日本机动部队的其他三艘航母都已经被击沉，而仅剩的“飞龙”号在进行了三次攻击后（1 次是中途岛，2 次对美航母），也只剩下 6 架战斗机、5 架俯冲轰炸机和 4 架鱼雷机了，即便如此山口少将仍决定再次对美军舰队发起进攻，从战术上看，山口少将的决定无疑是正确的。
仅从日军“飞龙”号航母的飞机出击数量上来看（15 架），攻击成功的可能性很小，极有可能损失全部的作战飞机，这一点精通航空作战的山口少将也非常明白。当时时间已经是下午 4 点半，山口少将放弃了白昼进攻，决定在黄昏时刻发起最后一波进攻，那时候美军军舰不易发现这些目标，防空能力较差，从而增加了日军攻击的成功率。当时日军航母上的舰载机飞行员都是精锐，许多甚至具备夜间飞行的能力，执行上述作战任务不成问题。
从战役层面来看，日军已经明确发现美军拥有 3 艘航空母舰，前两次的攻击其实都是相同的“约克城”号航母，但是由于判断上的失误（约克城号损管工作做的好，日机第二次来袭时已经扑灭了大火，日军以为第二次进攻的是另一艘航母），日军误以为已经击沉或重创了 2 艘美军航母，现在日军和美军都各自只剩下一艘航母，而“飞龙”号的舰载机已经所剩无几，即便能挺过下午，到第二天在拥有数量优势的美军舰载机打击下，也几无逃脱的可能。相比于的舰载机的飞行速度，军舰的速度是非常缓慢的，不可能指望撤退来逃脱美军舰载机的追击，而且美军舰队也是可以机动向日舰发起追击的。唯一的机会就是利用黄昏的掩护，再次对美军仅剩的航母发起最后的打击，击沉之，这才能保证日本机动部队的安全撤离。
“飞龙”号在此前两波对美军舰队的袭击中，分别派出了 24 架（18 架俯冲轰炸机和 6 架战斗机）和 16 架飞机（10 架鱼雷机和 6 架战斗机），虽然舰载机损失惨重，但是都成功的击中了美军航母，即便没有击沉也对其进行了重创，暂时失去了战斗力。计划的第三次攻击将动用 16 架飞机，包括 9 架鱼雷机和俯冲轰炸机，还有黄昏的掩护，正常来说，击中美军航母是不成问题的。山口少将此举并不是一时冲动，而是经过深思熟虑的。只可惜还没来得及发起进攻，美军航母的俯冲轰炸机就飞到“飞龙”号的头上先行发起攻击了，“飞龙”号中弹受伤，不久即彻底失去战斗力，山口少将计划的这一攻击也最终不可能发起了，山口少将本人也选择了和“飞龙”号航母同沉。
【3】、来自网友【代号镰刀】的最佳回答：
中途岛海战中，日本联合舰队的苍龙、加贺、赤城号航母被美军航空兵重创，不是被击沉就是被自己停在甲板的燃油、炸弹殉爆导致起火丧失了战斗力。赤城号上的指挥官是前线最高指挥官南云忠一，他在弃舰逃生以后转移指挥权给了山口多闻。
山口接的绝对是一个烂摊子，主力舰三艘被美国人干翻，此时第一波攻击机群要马上返回，第二波攻击机群还没有补充好足够的燃油和弹药，要是让南云忠一这个选择困难症晚期患者去抉择，他肯定还会把飞龙号搞得一塌糊涂。山口多闻毕竟能力摆在那了！他命令第二波攻击机群立刻起飞迎敌，同时清空甲板让第一波攻击机群降落。
海战不同于陆战，航母本身是没有任何战斗力的，一旦被攻击机包围那就是死路一条！如果航母飞不起来舰载机就等于海面漂浮的活棺材，山口多闻命令发起进攻是绝对正确的，不然等第一波飞机回来，第二波飞机还是迟迟不能起飞迎敌，那就等于彻底丧失了战场主动权。如果山口继续让第一波飞机返航的话，第二波飞机还需要等上至少三十分钟才能起飞迎敌。因为飞机要从机库吊装到甲板，然后排好起飞次序，再然后挨个起飞。航母上的甲板很小，不可能让几十架飞机一起停在跑道上。曾经日本有流行一个关于中途岛海战的说法，叫决定命运的五分钟。意思就是日本人还差五分钟就能取得胜利，那完全就是虚构幻想出来的。如果南云忠一不是炸弹换鱼类，然后又鱼雷换炸弹，把自己的航母甲板摆满了各种易燃易爆品的话，可能损失不会那么的惨重。山口多闻也不会让第二波飞机在燃料与弹药不充足的情况下去起飞迎战美国飞机，山口多闻告诉他的飞行员，他们已经是最后一批可以起飞迎战的人了。
尽管这些飞行员抱定了死战到底的决心，但是武运没能长久。飞龙号最终也被击沉，山口多闻这位被认为是山本五十六继任者的少将指挥官随舰殉葬。这一点还真不是日本武士道精神，而是源于英国皇家海军。因为在一战以前，英日两国曾经结盟，日本人学到了一些英国皇家海军的教规条例。不过这会儿英国人可不这么干了，一艘军舰不就是钱嘛！有钱几个月就能再造出一艘来，可是一个合格的舰艇指挥官可不是几个月能培养出来的，尤其是已经干到了少将这个位置的人才，那都是可遇不可求的。
整场海战下来，美国损失了一艘约克城号航母，而日本损失了四艘航母，分别为加贺、苍龙、赤城、飞龙。但是对日本来说，损失更大的是一大批经验丰富的飞行员和海军官兵，以及像山口多闻这种出色的指挥官。从那以后，日本海军联合舰队再没有还手的能力了。这场大海战下来，让美国海军太平洋舰队彻底占了上风，二战太平洋战场迎来了转折，日本在那以后再上天的飞行员就完全不是美国飞行员的对手了！因为老司机都死于这场海战了，剩下的都是新手，也让日本陷入了战争的死循环，以至于到后期日本飞行员只能开着飞机撞美国军舰，成了太平洋海上那一丝所谓的“神风”。
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