关于问题排量不够挡位来凑，为什么汽车排量越来越小挡位却越来越多？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【众口说车】的最佳回答：
排量越来越小是基于排放和环保的考虑！
档位越来越多是为了降低油耗、提升平顺性！
近年来，世界各国对于排放的控制越来越严格，无论是欧盟、美国、日本还是中国，都制订了严格的减排进度时间表，从世界的造车趋势来看，涡轮增压特别是中小排量涡轮增压发动机会越来越多，这主要是世界各国对于大排量和小牌量的税收政策是不一样的，车企造小排量的车，其所需要缴纳的税更少，这就逼迫车企对降低排放的技术进行不断的研究，而目前普及使用的小排量涡轮增压发动机技术就是这个产物。我们可以发现，发动机排量从最初的 2.0T、1.8T、1.6T、1.5T、1.3T、1.2T、1.0T，排量逐渐降低，甚至产生了很多三缸的发动机。不断降低排量同时不断提升动力，这是目前世界车企普遍在做的工作。
我们都知道，虽然 CVT 的传动效率低，只有 80%左右，但是 CVT 变速箱却非常省油，这是因为 CVT 变速箱始终允许发动机工作在最佳功率转数区间的缘故。传统的 4AT、6AT 在工作中由于档位限制，发动机只能通过改变转数来适应变速箱。例如，一台 6AT 发动机在时速 50KM 时，使用 5 档行驶，当行驶到 70KM 时自动升档到 6 档，那么我们想以 60KM 行驶时，变速箱找不到合适的档位匹配发动机，5 档传动比太低，6 档扭矩不足，因此，只能通过提升发动机转数来提升速度，这时，就造成了油耗的浪费。而如果是 8AT、9AT…..时，就可以找到一个合适的减速比行驶，使发动机工作在最佳功率输出转数，档位数越多，档位曲线就越来越平滑，这样就达到了省油的目的。当然，档位数目越多，换挡顿挫就越小，相对就更省油。
一方面，小排量涡轮增压发动机实现省油的目的，另一方面档位数越来越多也可以实现降低油耗的目的。
【2】、来自网友【好名字是你装逼的开始】的最佳回答：
现在的车排量越来越小，档位越来越多，要分情况而定。
小排量汽车，主要是因为跟进国家政策，同时，排量和动力成正比（特殊车辆除外），现在城市越来越拥堵，你再大的排量，也跑不快，同时国家提倡减排，排量越小（市区行驶），排放的尾气和油耗越少，所以购买成本和用车成本也会下降。但是如果跑高速的话，小排量还是会比大排量车要耗油一点。
变速器档位，为什么越来越多？主要是为了小排量的车子起步没有这么肉，也是为了大排量车的驾驶舒适感。一切已驾驶人感受为主。
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