为什么说“百年铃木毁于长安”？

关于问题为什么说“百年铃木毁于长安”？一共有 3 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【智慧奶茶 0R】的最佳回答：

昌和背锅了

【2】、来自网友【仁慈善良客】的最佳回答：

我第一辆买的长安铃木 SX4 两箱，开了十二年，铃木一元卖给长安后，又买了长安蓝鲸版 cs35plus，落地价格差不多。感觉国产车进步很大，甚至超过铃木，尤其是发动机静谧性，9 秒破百的操控性都强于前车，悬挂稍差一点，过减震带舒适，但高速转向避险甩尾幅度太大，尽管 EPS 发挥作用，但给人缺少信心感。国产车加油。

我的 11 年款 10 年 10 月买的，去年年底卖了，跑了 13 万多，发动机烧机油了，车机买来就有毛病，需要断电以后恢复，后背箱打不开，需要拍一下才能打开，发动机热水管漏水，发动机电子扇更好，暖风管三通地方漏防冻液！这是东风 S30，开了 10 年的故障，当然减震器故障没提！

我的瑞风商务车 11 年了，就是有点小毛病今年花了几百。肯定是油耗有点高！不过发动机没有什么毛病。现在国产车质量还行吧。看今年的汽车投诉榜，大部分是合资车。

【3】、来自网友【我整几句】的最佳回答：

如果照此逻辑，百年三菱，毁于谁？，还有其它例子。

还真有不少在国际市场上，叱咤风云的大汽车公司或者著名品牌、车型，在中国市场基本没有什么收获。随着中国成为世界第一汽车销售大国，有些车企，在中国赚到盆满钵满，一些在国际市场上名不见经传或者无人问津的的公司或者车型，在中国市场上火到不行。某些车型真是兴于中国，靠中国市场“养活”。这些车，多以欧、美国家品牌为主，欧美车企业的某一款车，基本没有什么优势，同样的车型，在国外，销量极少，有的根本没有或者早已经淘汰，专为中国订制；然而在一段时期内，在国内市场都是销量惊人；经过一段旺销后，有的销量回归惨淡，有的直接退市。是这些车企及其合作伙伴，营销手段高明，还是有些消费者人傻钱多？

相反，一些在国际市场上很畅销的车，在中国市场上表现平平，几乎就没火过，改款、升级也没用；是输在品质上，还是营销上？如果品质不好，为何在国际市场上销量惊人？