他要做的，不是去推销一个产品，而是去呈现一种解决未来问题的系统能力。

研讨会当天，航空枢纽迎来了特殊的客人。

三辆挂着特殊牌照的黑色轿车，在默刚安保车辆的专业引导下，悄无声息地驶入枢纽核心区。

车上下来七八位气质沉稳、目光锐利的中年人，虽都穿着便装，但那种久居体制、决策千里的气度是掩盖不住的。

为首的一位，被称为“李主任”，年约五十，头发花白，眼神却清澈有神，透着技术官员特有的敏锐。

郑默带着徐晚晴、方启维亲自在门口迎接，态度不卑不亢。他没有过多寒暄，直接引导众人进入指挥中心。

巨大的指挥大厅让见多识广的军方专家们也微微动容。占据整面墙的弧形主屏，实时显示着全国乃至东亚区域的航空流量、气象数据、默讯达所有航班（包括已起飞和在途）的精确位置、速度、高度、剩余油量，以及各枢纽机场的货物吞吐状态。

数十个分屏上，滚动着各种数据分析图表。工作人员安静而高效地忙碌着，一切都透着数字化、智能化的未来感。

“这是我们默讯达航空的智能运营指挥中枢。”

郑默的声音在大厅里清晰响起，“它整合了空管信息、气象数据、飞机状态、货物追踪、地面保障等超过127个数据源，通过我们自研的‘昆仑’AI调度系统，实现全局动态优化。

目前，我们自有全货机的航班准点率达到99.3%，平均装载率89.7%，均显着高于行业平均水平。”

李主任微微颔首，目光在那些跳动的数据上停留片刻，问道：

“听说你们在尝试更激进的技术路线？”