夜色渐退，天光大亮，长安的晨雾尚未散尽，街道上便已渐渐热闹起来。

而这份热闹，并非仅仅来自市井百姓的烟火气，更来自大唐全国各地如火如荼的修路热潮。

这股热潮，自年前“混凝土之父”史克朗成功研发出混凝土的使用方法后，便在安倍山推行的招标政策催化下，席卷了大江南北。

提及史克朗，大唐百姓无人不晓。

这位潜心钻研多年的工匠，偶然间摸索出混凝土的配比之法，将石灰、砂石、水按比例混合。

凝固后坚硬如石，耐磨耐损，远超以往的土路、石板路。

消息传到安倍山耳中，他当即意识到这是改善大唐交通、连通四方的绝佳契机，在之前推行的招标政策下，又鼓励各路富商投入资金，实行承包制，谁承包路段，谁便享有路段通行的收益分成。

“李老板，你承包的这段从长安到洛阳的路段，进度可真快啊！”

长安城外的修路工地上，一名穿着锦袍、手持折扇的富商，对着身旁另一位富商笑着说道，语气中满是羡慕。

“这混凝土路修得平整结实，日后车马通行顺畅，咱们的货物运输可就省大事了！”

被称作李老板的富商哈哈一笑，指着眼前绵延不绝的混凝土路面，满脸得意：“王老板说笑了，这多亏了史先生的混凝土妙法，还有王爷的招标政策啊！咱们投入资金，承包路段，看似前期耗费巨大，可日后路修好了，车马通行省时省力，来往商客增多，咱们的收益只会多不会少。”

“‘要想富，先修路’，王爷这话，真是说到咱们心坎里了！”

工地上，人声鼎沸，一派繁忙景象。

工匠们光着膀子，挥汗如雨，有的弯腰搅拌混凝土，有的挥舞着夯锤夯实路面，有的小心翼翼地将混凝土铺平抹匀，吆喝声、夯锤声、工具碰撞声交织在一起，热闹非凡。