禁渔期可是台风季，刚好气候条件比较好的话，每一次出海返航后，都会尽可能的只在岸上休息没几天，然后就会迅速再次出海。

争的就是时间。

禁渔期内多多出海，也是因为台风季。

万一你不争取时间多多在禁渔期出海的话，没过几天刚好有台风在海上形成，耽误的可就不是一次两次出海了。

禁渔期鱼价贵。

于渔船而言，一来一回的损失可不是一般的大。

所以，一般情况下都是尽可能不出现问题，严格按照规定来，特别小心。

连在非禁捕期边缘地带，就算是碰到鱼群，要是没有一定的距离，都会宁愿看着鱼群离开不选择下网，绝对不会去冒这个险，鬼知道位置会不会有偏差呢？

一个偏差，就有可能毁掉了一切。

稳字当头。

卫宏一直很严格执行，不会冒这个险，自然没有问题。

故而，这些因素完全可以不考虑在内。

查看天气预报，将日期拉长，确认没有问题，关于下一次出海以及一些其他的事项便形成一个大体的计划。

也只是一个大体的计划而已。

从来都没有一个固定的计划，于渔民而言，于渔船而言，事关出海，也从来不会有固定的计划。

一个大体的计划已经足够。

接下来就是进行安排。

安排后，才是执行下去。

……