而且星光汽车厂没有因此停下脚步，今年年初还推出了一款城市SUV——拓疆。

上汽大众安于现状，靠一辆桑塔纳打天下，而星光汽车厂则积极进取，陈飞平定下的计划是多产品线竞争。

国人有着越野车情结，国内很多地方道路状况恶劣，越野车就是大杀器。

拓疆使用的仍然是一颗纯“华夏芯”，自研的2.5L铝合金涡轮增压发动机，性能比之前腾飞的2.0自吸更强，还有四驱系统，变速箱、底盘和车身构架都在腾飞的基础上有着一定升级。

“陈总决定造越野车这步那是走对了，没想到咱们的越野车也会那么受大众欢迎！”

刘青松就很佩服，这些年陈飞平下的每一着棋都没错过，这市场嗅觉也是没谁了。

市场部主管说道：“我听说上年切诺基也就卖出了四万多辆，拓疆越卖越好，按照这个趋势，下年我们没准就能赶超它了！”

如果说腾飞挑战的是三厢小轿车的霸主桑塔纳的话，那拓疆挑战的，就是合资越野霸主切诺基。

在15到30万这个价位之内的越野车，过去几年，切诺基几乎没有对手，95年卖了四万多辆。

比它更好的如三菱帕杰罗要贵不少，低配都得四十万以上，高配五十五万，某些特殊版本则卖到六十万。

至于丰田陆巡，那就更不用说了，价格区间完全不是一个级别的。