为此，前世的切诺基在越野车领域可是风光了很久。

而拓疆一上市，就成为了切诺基的劲敌。

低配版出厂价十五万八千八，经销商最低卖到二十一万以上，高配出厂价十八万八千八，经销商最低二十六万，直接和切诺基形成竞争。

得益于一二代腾飞建立起来的良好口碑，以及星光汽车厂在民众心目中已经相当不错的品牌形象，新推出的拓疆刚上市就倍受消费者追捧。

而且不像腾飞当年刚上市卖得好，后面几个月销量回落，最低掉到八百多每月，然后慢慢提升。

拓疆是每个月都比上个月卖得更好，销量就有点芝麻开花节节高，杀疯了的倾向。

切诺基设计很霸气，就像一个肌肉猛男，硬朗有余，然而精致感不足，不管外观还是内饰均如此，甚至发动机线束都是乱七八糟的，说好听点是狂放不羁，说得难听点是粗糙，这种风格并不符合所有人的审美，至少很多女性就难以接受。

而拓疆就不一样了，它引入了城市SUV的概念，车身设计兼具了霸气和精致之美，无论男女消费者，基本谁都会一见钟情的那种，于是一经推出便迅速蚕食切诺基的蛋糕，让北汽慌得一批。

星光腾飞刚推出的时候，一开始尽管卖得还不错，但谁也没想到它能撼动桑塔纳的地位，谁知过得三年，它就真的把桑塔纳拉下马了。

如今拓疆携腾飞带来的品牌形象和口碑名声，气势汹汹，有了消费者认可优势，比当初腾飞打桑塔纳起点更高，北汽不慌那是不可能的。

“陈总，你这个城市越野的概念绝了啊，我媳妇以前就没